HÄUFIGE FRAGEN

Hier findest du die wesentlichsten Fragen beantwortet. Falls nicht, meld dich gerne direkt bei uns!
KONTAKT

WELCHE FAHRER-LEVEL GIBT ES?

Die MotoRacingSchool bietet dir in breites Spektrum an Trainingsmöglichkeiten, die für Fahrer jeder Leistungsstufe konzipiert wurden. Dadurch haben wir die Möglichkeit, die Trainingsinhalte ganz individuell auf deine Erfahrungen und Kenntnisse (aber natürlich auch deine Wünsche) abzustimmen. Somit erreichen wir ein für jeden Teilnehmer optimal angepasstes und zusammengestelltes Training mit ganz individuellen Leistungsschwerpunkten und stellen gleichzeitig sicher, dass wir sowohl Neu- und Wiedereinsteiger ebenso wir Fortgeschrittene bis hin zum erfahrenen Profil individuell und ihrem Level entsprechend betreuen können.

NEUEINSTEIGER (NERVOSITÄT IN FREUDE VERWANDELN …)

Du fährst erst seit kurzem Motorrad und fühlst dich auf der Straße noch etwas unsicher? Du bist ein erfahrener und sicherer Straßenfahrer, warst aber noch nie auf einer Rennstrecke? Du möchtest dein Motorrad auch mal sicher im Grenzbereich bewegen (und hast glücklicherweise den Verstand um zu wissen, dass dies auf der Straße nicht funktioniert)? Dann bist du bei uns richtig.

Unsere Instruktoren führen Neuzugänge behutsam und sicher an das Rennstreckentraining heran. Neben den Grundregeln und Verhaltensweisen auf der Rennstrecke vermitteln wir dir das Basiswissen zu Fahrtechniken und Bewegungsabläufen auf dem Motorrad (wobei wir ganz individuell neben dem Fokus auf das Rennstreckenfahren auch sehr gern auf wichtige Aspekte des Straßenfahrens eingehen können). Deine Rundenzeit – egal wie schnell oder langsam – steht hier erstmal noch nicht im Fokus des Trainings. Wir möchten dir zunächst erstmal v.a. Sicherheit, Reserven und Freude auf dem neuen Terrain „Rennstrecke“ vermitteln.

FORTGESCHRITTENE (ZUM SCHNELLEN ROUTINIER …)

Du bewegst dein Motorrad sicher und schnell? Du hast schon das ein oder andere Rennstreckentraining absolviert, aber du fühlst dich auf der Rennstrecke noch nicht hunderprozentig zu Hause ? Dann bist du bei uns richtig.

Basierend auf deinen Grundkenntnissen und ersten Erfahrungen auf der Rennstrecke gehen wir intensiver auf einzelne Aspekte des Trainings ein. Dazu gehören beispielsweise die richtige Linienwahl und sichere Linienführung, die Optimierung der Bremstechnik oder das Thema Überholen und Zweikampf auf der Strecke. Wir vermitteln dir ein Grundverständnis zum Zusammenspiel zwischen Fahrwerkstechnik, Reifen und Performance. Ebenso erarbeiten wir mit dir wichtige Routinen eines Renntrainings und sprechen mit dir über mentale Aspekte bei der Teilnahme an ersten Rennen.

PROFIS (DIE LETZTEN ZEHNTEL …)

Du bist ein erfahrener Rennstreckenfahrer, hast die nötige Routine aber deine Rundenzeiten stagnieren ? Du suchst die nächsten Zehntel Sekunden und möchtest deine Performance steigern ? Du möchtest deinen Fahrstil effizienter entwickeln und suchst das Feedback von erfahrenen Profis ? Dann bist du bei uns richtig.

Neben dem intensiven Fahren auf der Rennstrecke um deine Fähigkeiten zu perfektionieren, steht die Optimierung der Fahrwerkseinstellung im Vordergrund. Wir arbeiten gemeinsam mit dir an einer detaillierten Motorradabstimmung, um eine perfekte Anpassung zwischen Motorrad und Fahrstil zu erreichen. Darüber hinaus widmen wir uns gemeinsam (wenn dein Motorrad diese Option besitzt / bei S1000RR Leihmotorrad ist dies Standard) dem Thema Data-Recording. Wir vermitteln dir ein Verständnis zur Interpretation der geloggten Daten, um aus den daraus resultierenden Erkenntnissen eine Verbesserung in den einzelnen Sektoren auf der Strecke zu erreichen. Im Weiteren besprechen wir mit dir rennsportspezifische Trainingsaspekte mit Bezug auf die körperliche Vorbereitung, koordinativ-kognitives Training (was hat Neurokinetik mit Motorsport zu tun?) und mentale Aspekte des Rennfahrens.

WAS BEDEUTEN DIE GRUPPEN BUCHSTABEN?

Unsere Fahrer werden je nach Kenntnis- und Erfahrungsstufe innerhalb der Pakete noch in Gruppen unterteilt:

  • Gruppe A = sehr schneller Sportfahrer
  • Gruppe B = schneller Sportfahrer
  • Gruppe C = Sportfahrer
  • Gruppe D = Einsteiger / Hobby Fahrer

WIE SETZT SICH UNSER FAHRTRAINING ZUSAMMEN?

Um maximale Erfolge zu erreichen bestehen unsere Trainings aus zwei Teilen: Theorie inklusive Video-Analyse und Praxis.

In der Theorie zeigen dir unsere zertifizierten Instruktoren die perfekte Technik für die darauffolgenden Turns auf der Rennstrecke. Von der richtigen Haltung auf dem Motorrad über Kurventechniken bis hin zu Profi-Tipps für noch bessere Rundenzeiten. Doch die Theorie erfolgt nicht nur vor den Turns auf der Rennstrecke sondern auch danach. Mit dieser Kombination kannst du effektiver deine Fahrtechnik verbessern.

Das Praxistraining erfolgt mit einem unserer zertifizierten und erfahrenen Instruktoren in kleinen Gruppen (max. drei Teilnehmer) Am Tag werden durchschnittlich fünf Turns zu je 20 Minuten gefahren. In verschiedenen Ausbildungsstufen erlernst du in jedem Turn die wichtigsten Fahrtechniken. Sieh selbst, wie du dein Fahrkönnen nach jedem Turn verbesserst.

MAXIMALER ERFOLG DURCH THEORIE- UND PRAXISTRAINING

IST ES MÖGLICH EIN MOTORRAD ZU MIETEN?

Wir bieten dir mit der BMW S1000RR (Ggf zusätzlich auch andere Modelle, bei Interesse bitte Anfragen) das optimale Rennstreckenmotorrad zum Mieten während unserer Trainings.

Das Fahrzeug inkl Sprit & Reifen unseres Partners Metzeler – Reifenwärmer – ist im Goldpaket enthalten.

In Zusammenarbeit mit BMW Motorrad Deutschland wird bei allen Veranstaltungen die BMW S1000RR für das Intensivtraining bereit gehalten.

Selbstbeteiligung im Schadensfall

  • Die Motorräder sind mit einer Basis-Selbstbeteiligung von 4.000 EUR Vollkasko versichert;
  • die SB kann vor Ort auf 2.500 EUR (60 EUR/Tag) reduziert werden. (Nur im Gold Paket möglich)
  • Selbstbeteiligung muss nicht in Bar hinterlegt werden

Die Fahrzeuge werden im betriebsfähigen Zustand übergeben. Jegliche Schäden (außer normalem Verschleiß), die durch die Nutzung während der Mietzeit an den Fahrzeugen entstehen, sind durch den Mieter zu tragen. Dazu wird zuerst die Kaution (Bargeld) herangezogen. Bezahlt wird aber nur der entstandene Schaden; ist der Schaden geringer als die Kautionssumme, wird die Differenz wieder zurückgezahlt. Ist der entstandene Schaden größer als die Kautionssumme, wird nach Gutachten abgerechnet.

WEITERE INFORMATIONEN ZUR BMW S1000RR

DIE NEUE BMW S1000RR – DER NAHEZU PERFEKTE SUPERSPORTLER WURDE WEITER OPTIMIERT.

Seit BMW Motorrad im Jahre 2009 mit der S 1000 RR den ersten Vierzylinder-Supersportler made by BMW Motorrad präsentierte, hat die „Doppel-R“ dieses Marktsegment nachhaltig geprägt. Stetige und konsequente Weiterentwicklung sicherten der RR seitdem die Pole-Position im Feld der straßenzugelassenen Superbikes. Für das Modelljahr 2019 gelang es erneut, den nahezu perfekten Supersportler weiter zu optimieren.

Mehr Informationen zur BMW 1000 RR

GIBT ES AUCH CATERING UND VERPFLEGUNG?

JA, ES GIBT CATERING AUF WUNSCH

Kaffee am Morgen, ein ausgewogenes Frühstück, der kleine Hunger zwischendurch, Mittagessen: All das wird bei vielen Events der MotoRacingSchool gegen Aufpreis mit angeboten. Dich erwartet ein liebevolles Catering, mit Snacks, ausgewogenen kalten und warmen Speisen, Getränke und immer frischer Kaffee.

 

Zudem stehen euch immer frisches Obst und Gemüse bereit, denn nicht nur das Motorrad muss betankt werden, sondern auch eurer Körper muss zu neuen Kräften gelangen.

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