INFORMATIONEN
Neben der Startgebühr und den Transponder für die Zeitnahme bekommst du dein eigenes BMW S1000RR Superbike-Leihmotorrad inkl. Boxenplatz und wirst über deine gesamte Zeit an der Rennstrecke von einem erfahrenen Instruktor betreut.
Um dabei deinen Ansprüchen gerecht zu werden und dir bestmögliche Lernerfolge und Fortschritte zu ermöglichen, werden unsere Instruktionen in sehr kleinen Gruppen mit maximal 3 Teilnehmern durchgeführt, wodurch du ein intensives Coaching erleben und „erfahren“ wirst. Die Einteilung der Gruppen erfolgt dabei anhand des fahrerischen Levels der Teilnehmer, wodurch eine homogene Zusammensetzung der Gruppen und damit ein optimales Coaching aber auch ein größtmöglicher Wohlfühlfaktor und Spaß für alle Teilnehmer gewährleistet wird. Sollte es dennoch einmal zu einem größeren Leistungsunterschied innerhalb einer Gruppe kommen, besteht auch jederzeit die Möglichkeit eine Gruppe umzustrukturieren. Somit können wir ganz individuell und immer in Abstimmung mit den Erfahrungen, Erwartungen und Zielen unserer Teilnehmer auf die verschiedenen Aspekte und Inhalte des Rennstreckenfahrens für Anfänger, Fortgeschrittenen aber ganz schnelle Fahrer eingehen.
Unser Schulungsprogramm basiert dabei auf den Erfahrungen vieler hundert Instruktionen und setzt sich aus kombinierten Theorie- und Praxiselementen zusammen, wobei die zwischen den einzelnen Turns vermittelten theoretischen Kenntnisse im Anschluss auf der Strecke direkt umgesetzt und geübt werden. Die begleitende Videoanalyse ist dabei ein wertvolles Hilfsmittel, um an deiner Fahrtechnik zu arbeiten, dich dabei ggf. zu korrigieren und dich damit immer weiter zu verbessern.
Dabei führt dich dein Instruktor nicht nur zwischen den Turns kompetent und professionell durch unser Intenstivtraining, sondern steht dir auch vor und nach der eigentlichen Fahrzeit (5-6 Turns pro Tag) immer gern mit Rat und Tat zur Seite.
Darüber hinaus erhältst du im Rahmen des Gold-Paketes zusätzlich die Betreuung durch einen unserer Mechaniker. Wie im professionellen Rennsport empfängt dich dein Mechaniker nach jedem Turn in der Boxengasse, nimmt dein Motorrad entgegen, verbringt es in die Box und bereitet es perfekt für den nächsten Turn vor. Dazu gehört das Aufziehen von Reifenwärmern (im Paket bereits enthalten sind Metzeler Sportreifen K3 - auf Wunsch sind selbstverständlich auch Slick-Reifen und bei Bedarf Regenreifen möglich), das Betanken und bei Bedarf oder Wunsch auch das Einstellen des Mappings (in Abstimmung mit dem Instruktor) auf deine Bedürfnisse und dein fahrerisches Level. Somit kannst du dich – eben wie ein Profi – ausschließlich auf das Fahren und das anschließende Briefing mit deinem Instruktor konzentrieren.
Mit unserem Gold-Paket erhältst du somit ein Rundum-Sorglos Paket, bei welchem du lediglich mit deiner Fahrerausrüstung an die Rennstrecke anreisen kannst, wo dich ein Maximum an Rennstreckenerlebnis erwartet.
Immer hart am Limit und auf der Suche nach der Ideallinie wirst du von 152 kW (207 PS) angetrieben. Eine unbändige Kraft schiebt Deine RR nach ganz vorne – mit einem maximalen Drehmoment von 113 Nm bei 11.000 U/min und einer Drehmomentkurve von mindestens 100 Nm über einen Drehzahlbereich von 5.500 bis 14.500 [U/min]. Zehn Jahre, nachdem die erste Generation der RR die Motorradwelt in ihren Bann gezogen hat, läutet BMW Motorrad jetzt das nächste Level der Performance ein. Dabei wurde fast jedes Bauteil der RR überarbeitet – von der Front bis zum Heck. Das Ergebnis: weniger Gewicht und spürbar höhere Leistungswerte. Bist du bereit? – Die RR wartet auf dich.
Analog zum Goldpaket ist auch im Silberpaket die Startgebühr inkl. Transponder sowie das „Intensivtraining“ mit professioneller ganztägiger Betreuung durch einen Instruktor enthalten.
Im Unterschied zum Goldpaket fährst du anstelle eines Leihmotorrades mit deinem eigenen Motorrad (jede Marke ist willkommen) und führst die Vorbereitung deines Motorrades zwischen den Turns (z.B. Betanken) selbstständig durch, wofür aufgrund der zumeist 60minütigen Pause zwischen zwei Turns neben dem ausführlichen Briefing mit deinem Instruktor auch immer genügend Zeit und Ruhe bleibt. Benzin und Reifen sind nicht im Preis enthalten.
Bei erfahrenen Rennstreckenfahrern ist das eigene Equipment wie Slicks, Paddock-Stands und Reifenwärmer etc. in aller Regel immer vorhanden. Für Rennstreckenneulinge ist hingegen das eigene (auch straßenzugelassene) Motorrad mit einem guten Straßenreifen absolut ausreichend für dein erstes Rennstreckenerlebnis und dafür werden auch keine Reifenwärmer benötigt. Davon unabhängig steht dir dein Instruktor oder einer unserer Mechaniker selbstverständlich immer für kleinere Fragen rund um dein Motorrad zur Seite.
Die eigentliche Instruktion, d.h. die Themen und Aspekte der Schulung, die Abläufe des Coachings und die Zusammenarbeit mit deinem Instruktor unterscheiden sich in keiner Weise vom Goldpaket, denn unsere auf maximal 3 Teilnehmer begrenzten Gruppen werden nicht auf Basis von Leihmotorrad oder eigenem Motorrad zusammengesetzt, sondern basieren ausschließlich auf dem fahrerischen Niveau unserer Teilnehmer, da nur in homogenen Gruppen der größtmögliche Lernerfolg aber auch Spaß garantiert werden kann.
Selbstverständlich kannst du dich auch jederzeit bei einem der im Rahmen unserer Veranstaltung ausgetragenen Rennen (Vergleichsfahrten) einschreiben und mitfahren.
Mit eigenem Motorrad:
– Transponder erhaltet ihr kostenlos. Für den Halter wird eine Leihgebühr in Höhe von max. 10,- € erhoben.
Bitte nicht vergessen:
Wie bei allen unseren Paketen ist die Startgebühr inklusive Transponder im Preis enthalten. Wir sind markenoffen und freuen uns immer über neue Teilnehmer, die wir als Freifahrer in unserer großen MRS-Familie begrüßen dürfen. Erlebe das ganz besondere Rennsportflair gemeinsam mit uns auf einigen der schönsten Rennstrecken in und um Deutschland. Neben viel freier Fahrzeit (5-6 Turns pro Tag) erwartet dich eine - trotz aller sportlichen Rivalität auf der Strecke - freundliche, entspannte und familiäre Atmosphäre im Fahrerlager. Wir sind auch für unsere Freifahrer immer mit einem offenen Ohr und einer helfenden Hand zur Stelle und lassen niemanden allein. Gemeinsam lieben und leben wir den Motorradrennsport.
Für maximalen Fahrspaß und ein Höchstmaß an Sicherheit fahren wir in ausgeglichenen Leistungsklassen, wobei die Gruppeneinteilung (Gruppe A-D) anhand der gefahrenen Rundenzeiten erfolgt.
Du bist bereit dich mit anderen Teilnehmern auf der Strecke zu messen und möchtest dabei Rad an Rad aber dennoch fair um Positionen und Pokale kämpfen? Dann melde dich auch gleich noch bei einem unserer Rennen an, die wir im Rahmen jeder Veranstaltung entweder als 2h Endurance-Rennen oder als Sprintrennen, nach Hubraum- und Leistungsklassen eingeteilt, durchführen. Als Belohnung warten nicht nur die Freude und Begeisterung über die eigene Leistung, sondern auch noch eine kleine Siegerehrung mit der Verleihung unserer Pokale und Medaillen.
Mit eigenem Motorrad:
*Deinen Transponder erhältst du kostenlos. Für den Halter wird eine Leihgebühr in Höhe von 10,- € erhoben.
Bitte nicht vergessen:
Neben der Startgebühr erhältst du die brandaktuelle BMW S 1000 RR als Leihmotorrad inklusive Benzin und Reifen.
Um den Spaß zu erhöhen wirst du einen Turn von einem Instruktor begleitet. Dies ermöglicht dir (je nach Vorkenntnis und Erwartung) eine kleine Einführung in die Strecke und das Vermitteln der richtigen Linienwahl. Gleichzeitig kannst du dich (je nach Wunsch) auch zusammen mit deinem Instruktor etwas tiefer in die technischen Details der BMW S 1000 RR einarbeiten und bekommst ein besseres Verständnis für dieses Superbike.
Alle weiteren Turns kannst du als Freifahrer auf diesem faszinierenden Superbike genießen.
Du wirst sicher und professionell von einem unserer erfahrenen Rennfahrer auf einer Strecke deiner Wahl pilotiert. Dazu haben wir bei jeder Veranstaltung 1-2 speziell für Soziusfahren vorbereitete BMW S1000RR, die mit Slicks und einem über dem Tank montiertem Griff für den optimalen Halt und die perfekte Verbindung zum Motorrad ausgestattet sind.
Nach einem kurzen Kennenlernen und einer Besprechung mit deinem "persönlichen Rennfahrer", wirst du je nach Wunsch (Kraft und Ausdauer) 2, 3 oder 4 Runden um den Kurs pilotiert. Dabei werden durch unsere Rennpiloten zumeist Geschwindigkeiten und Rundenzeiten erreicht, die deutlich über dem Level normaler Hobbyfahrer liegen. Dies macht den ganz besondere Reiz einer Soziusfahrt aus und bietet ein Rennstreckenerlebnis im Bereich fahrphysikalischer Grenzen, die nur wenige Motorradfahrer jemals selber erreichen können. Selbstverständlich wird die Geschwindigkeit und „Intensität" der Soziusfahrt von dir bestimmt, aber je mehr du unseren Piloten vertraust, umso eindrucksvoller, spektakulärer und unvergesslicher wird dieses Erlebnis für dich.
Auf Wunsch ist auch eine Videoaufzeichnung (onboard-Kamera oder durch hinterherfahrendes Motorrad) möglich.